Egyéb videók

A fenti videó azt mutatja be, hogy miként is lehet egy nagyon klafa kis drónt építeni az Apple okosórájából. Az első lépés a felvétel szerint az, hogy miután megvettük és hazavittük, dobjuk ki a Watch-ot, majd fogjuk meg a tokját, szereljünk rá pálcikákat, elektronikát és rotrokat - amik révén így kiváló távirányítható repülő szerkezetet kapunk.

A Microsoft által a Windows 10-zel együtt január végén bemutatott HoloLens szemüveget a Nemzetközi Űrállomáson is használni fogják - jelentette be a NASA. A való világot a virtuális valósággal kombináló eszközök az űrhajósokat mindennapi munkájukban fogják segíteni. A NASA szerint a HoloLens révén rövidülhet az űrállomásra küldött legénység kiképzési ideje, felérkezve pedig hatékonyabban végezhetik majd munkájukat.

Olyan autót, aminek fűtését vagy fényeit lehet mobilról vezérelni, sőt, esetleg parkolásra is lehet utasítani már több jelentős gyártó is bemutatott - a Land Rover azonban a napokban egy olyan fejlesztést demonstrált, ami jóval túlmutat ezeken. A brit cég konkrétan egyik terepjárója vezetését is lehetővé tette a mobiltelefonról - olyan szinten, ahogy azt egy autós játékban is megszoktuk. A balesetek elkerülése végett ebben a módban a távirányított autó maximum csak 6 km/h óra sebességgel hajlandó haladni. Ugyanakkor egy gombnyomással egy 180 fokos fordulatra is rá lehet venni, amit teljesen automatikusan tud elvégezni, a környezetében jelen lévő tereptárgyak figyelembevétele mellett.

Mint az közismeretes, a Microsoft és a Google számos piacon versenyeznek egymással: többek között az operációs rendszerek, a keresők, a levelezőszolgáltatók, a felhős tárhelyek és az irodai alkalmazások terén is. Ezek mellé Redmond egy újabb frontot nyitott meg, az önvezető autók piacán - legalábbis a fenti vicces klip szerint, amiben a szerzők azt figurázzák ki, hogy hogyan is működne a Microsoft Bing autója, ha tényleg ennek kidolgozására adná a cég a fejét.

A Chevrolet a héten mutatta be Volt nevű elektromos autója legújabb modellfrissítését, aminek különlegessége, hogy egyben a világ első olyan kereskedelmi forgalomba kerülő járművét képezi, amelyben megtalálható a Google Android Auto szoftvere is. A keresőóriás által még tavaly bejelentett rendszer az okostelefonok, illetve táblagépek összekapcsolását teszi lehetővé az autó fedélzeti rendszereivel, jelentősen felokosítva utóbbit, illetve kiterjesztve a szóban forgó mobil eszközök képességeit.

Bár a Star Trek kánon szerint a Voyager csillaghajót csak a 24. század végén bocsátották útjára, a valóságban már most, a 21. század elején megépítették Kínában a legendás sci-fi sorozat címadó űrhajóját. Illetve egy olyan épületet, ami alaprajzában és szerkezetében a Voyager főbb vonásait mintázza. Az építtető Liu Dejian, az egyik leggazdagabb kínai vállalkozó volt, aki milliárdjait számítógépes játékok kiadásával szerezte, és aki nyilvánvalóan a széria nagy rajongóját képezi. Az épület nagy hátránya, hogy - szemben mintaadójával - még a legközelebbi holdra sem lehet elruccanni vele. Ugyanakkor ennek ellenére szinte biztos, hogy külön, már csak emiatt is szinte ölik egymást a fejlesztők azért, hogy Dejiannak dolgozhassanak a különlegesen irodaházban.

A '90-es évek második felének egyik ikonikus autóversenyes játékszériája volt a Carmageddon, amiben az ilyen jellegű alkotások hagyományos prioritásaival szemben nem a minél magasabb sebesség és a jó kanyarív számított a győzelem szempontjából, hanem az, hogy minél több gyalogost, állatot és már járművet tudjon az ember elütni. Nos, a különleges játék a héten szó szerint újjászületett a Carmageddon: Reincarnation személyében. A Steam-en mostantól megvásárolható új játékban a célók mit sem változtak, csak a grafika lett egy kicsit - bár nem sokkal - jobb az elődökhöz képest. Ugyanakkor a járművek szinte egy az egyben kerültek átvételre bele a közel két évtizeddel korábbi kiadásokból - így a korábbi részek rajongói otthon érezhetik majd magukat a modernizált verzióban is.

Idén ősszel újabb folytatást kap minden idők egyik legnépszerűbb és legismertebb autójáték sorozata, a Need for Speed. Az új NFS epizód sorban egészen pontosan a 22. lesz, de ennek ellenére - vagy éppen emiatt - semmilyen alcímmel nem fog rendelkezni, hanem simán csak "Need for Speed"-nek fogják hívni. A játékról egyelőre csak annyit lehet tudni, hogy városi környezetben fog játszódni. További részleteket az EA június végére ígér, amikor is állítólag majd egy gameplay - tehát magába a konkrét játék menetébe, grafikájába is betekintést engedő - trailert is közzé fog tenni az új NFS-hez. A játék ősszel PC mellett újgenerációs konzolokra fog megvásárolhatóvá válni.

Bár a drónok képességei szinte minden tekintetben rendkívüli fejlődésen mentek keresztül az elmúlt évek során, egy jellemzőjükben sajnos napjainkig komoly hátrányt szenvednek. Az önálló vagy vezérelt repülésre képes szerkezetek ugyanis legjobb esetben is csak néhányszor tíz percig képesek a levegőben maradni, mert ennyi idő alatt kifogy a "nafta" belőlük. Egy energetikai cég azonban a napokban egy olyan drónt mutatott be, ami a hihetetlennek hangzó akár 4 órán át is gond nélkül tud megszakítás nélkül röpködni - hála különleges, hidrogén-alapú, energiacellás tápellátásának. A rossz hír, hogy az új drón egyelőre még nem piacképes, és nem tudni, hogy mikor fog megvásárolhatóvá válni.

Akár zsebünkben is simán hordozhatjuk azt a svájci kutatók által kidolgozott minidrónt, ami egy sokak számára gyermekkorukból ismerős módját választja a használaton kívüli helyfoglalál csökkentésének. A szerkezet ugyanis az egykori "kemping biciklikhez" hasonlóan összehajtható, amely állapotában befoglaló mérete az eredeti negyedére zsugorodik össze. Ráadásul használatba helyezésekor se kell kezelőjének szöszmötölni vele - elindításakor ugyanis a drón automatikusan "kibontja" és ezen állapotában rögzíti magát, így kvázi összehajtott állapotából is szinte azonnal fel tud szállni.

Egy új játék annak a tevékenységnek a biztonságos kipróbálását teszi lehetővé mindenki számára, amitől amúgy hagyományosan óva int minden második rendőrségi film minket. Az SMS Racing-ben ugyanis a játék feladata egy autóversenyben történő részvétel, de nem akárhogyan, hanem úgy, hogy közben SMS üzeneteket is kell írogatnia. A most a virtuális valós-változatban is elkészült - tehát a lehető legélethűbb - játék ugyan sokak szerint veszélyes dologra szoktat rá, szerintünk azonban pont azért jó, mert lehetővé teszi mindenki számára, hogy biztonságos körülmények között megtapasztalja: mennyire is kockázatos a vezetés közbeni mobilozás.

A Google - közel egy évvel bejelentése után - az elkövetkező hónapokban meg fogja kezdeni teljesen kormány nélküli, önvezető autójának éles tesztelését a cég főhadiszállásához közeli közutakon. A cég által még tavaly nyáron bejelentett, teljesen saját fejlesztést képező járművet pontosan az a szoftver fogja vezérelni, amivel a vállalat munkatársai már fél évtizede kísérleteznek hagyományos Lexus terepjárókba építve, és amik már több száz ezer kilométert róttak le sikeresen Kalifornia és az Egyesült Államok útjain. Az új, eleve önálló üzemre tervezett autók egyelőre csak maximum 40 km/h sebességgel haladnak majd, és vészhelyzetek esetére egy kormány, illetve pedálok is lesznek bennük. Persze a végső cél ezek teljes eliminálása a járművekből azok biztonságos önvezető képességeinek köszönhetően.